Selang Apung Rel Tanker Karkas Tunggal
SELANG APAPUN KARET KARKAS TUNGGAL
 | 510110 Selang Mengambang Setengah Bertulang Ujung SCF (yaitu Pelampung Pertama) |
 | Selang Apung Terkendali 510120 SCF |
 | Selang Apung Jalur Utama 510130 SCF |
 | Selang Setengah Mengambang Jalur Utama 510140 SCF |
 | 510150 SCF Mengurangi Selang Mengambang |
 | Selang Apung Ekor 510160 SCF |
 | Selang Apung Rel Tanker 510170 SCF |
 | 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) |
 | 510190 SCF ST End Selang Apung Berdaya Apung Tinggi yang Diperkuat (yaitu sambungan Shuttle Tanker untuk mendukung HEV) |
Catatan:
1) FPSO: Penyimpanan dan Pembongkaran Produksi Terapung
2) ST: Kapal Tanker Antar-Jemput
3) ERC: Kopling Pelepasan Darurat
4) HEV: Katup Ujung Selang
Gambar Rencana Struktur Produk:
Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:
| Diameter Nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm,16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Panjang | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Konstruksi & Bahan | 1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus divulkanisir);2) Karkas Utama – Kabel poliester dan kawat baja;3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. |
| Penghubung jalur pipa | ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, galvanis |
| Puting | ASTM 1-285 C atau setara, menggembleng |
| Nilai Tekanan Kerja (RWP) | 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Minimal.Tekanan Meledak | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
| Kecepatan Aliran | 21m/s (atau pembeli telah menentukannya) |
| Cairan | Minyak mentah dan produk minyak bumi cair, kandungan aromatik maks.60%. |
| Kisaran Suhu | 1) Suhu cairan -20℃ hingga 82℃2) Suhu sekitar -29℃ hingga 52℃ |
| Minimal.Radius Tikungan (MBR) | 1) Selang kapal selam dan rel tanker – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang terapung – 6×diameter lubang nominal selang |
| Kontinuitas Listrik | Listrik kontinyu atau terputus-putus |
| Standar yang Berlaku | PANDUAN OCIMF 5thEdisi – GMPHOM 2009 |
Tes Penerimaan dan Sertifikat:
Kami akan memberi pembeli sertifikat pengujian individual untuk setiap selang yang sudah jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga IACS-Internationala Association of Classification Societies termasuk Tiongkok (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL), dan Prancis (BV).
Tes berikut harus dilakukan:
- Tes materi (satu pesanan dalam satu waktu)
- Uji daya rekat – badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu urutan dalam satu waktu)
- Tes berat (setiap selang)
- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)
- Uji kekakuan lentur (sampling 10%)
- Uji torsi (jika ditentukan)
- Uji tarik (jika ditentukan)
- Uji tekanan hidrostatik (setiap selang)
- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)
- Tes kelistrikan (setiap selang)
- Uji hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu kali pemesanan)
- Uji penerimaan lug pengangkat (hanya untuk selang rel tangki)
Instruksi Pengangkatan Selang
Setidaknya diperlukan pengangkatan 3 titik, pengangkatan 5 titik lebih menguntungkan.
Sedang mengemas:
Selang akan dikemas untuk disimpan dan diangkut pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.
Produk-produk terkait
-
Jalur Utama Karkas Tunggal tanpa Selang Kerah Apung
SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510220 SCSMinline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMinline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Flo di Selang Kerah ( yaitu off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSSelang Pereduksi ...
-
Selang Setengah Mengambang Jalur Utama Karkas Ganda
SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang yang Diperkuat Ujung DCF (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 52017 0 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...
-
Karkas Tunggal Ujung ST Diperkuat Daya Apung TINGGI...
SELANG APUNG KARET TUNGGAL 510110 Selang Apung Setengah Bertulang Ujung SCF (yaitu Pelampung Lepas Pertama) 510120 Selang Apung Terkendali SCF 510130 Selang Apung Jalur Utama SCF 510140 Selang Apung Setengah Jalur Utama SCF 510150 Selang Apung Reduksi SCF 510160 Selang Apung Ekor SCF 510170 SCF Rel Tanker Mengambang Selang 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 510190 SCF ST End Selang Apung Bertulang Tinggi dengan Daya Apung Tinggi (mis. Tutup...
-
Selang Ekor Karkas Tunggal tanpa Kerah Apung ...
SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510220 SCSMinline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMinline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Flo di Selang Kerah ( yaitu off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSSelang Pereduksi ...
-
Selang Apung Terkendali Karkas Tunggal
SELANG APUNG KARET TUNGGAL 510110 Selang Apung Setengah Bertulang Ujung SCF (yaitu Pelampung Lepas Pertama) 510120 Selang Apung Terkendali SCF 510130 Selang Apung Jalur Utama SCF 510140 Selang Apung Setengah Jalur Utama SCF 510150 Selang Apung Reduksi SCF 510160 Selang Apung Ekor SCF 510170 SCF Rel Tanker Mengambang Selang 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 510190 SCF ST End Selang Apung Bertulang Tinggi dengan Daya Apung Tinggi (mis. Tutup...
-
Pu Coating Single Carcass Tanker Rail Submarine...
SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE PU COATING 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah pelampung) 510220 SCSJalur Utama tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSJalur Utama dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Rein dipaksa tanpa Kerah Apung Selang(mis. off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Kerah Apung Selang (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSRe...