Selang Karet Kapal Selam Karkas Ganda

Deskripsi Singkat:

1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain

Kirim email ke kami

Rincian produk

Label Produk

SELANG KARET KARCAS GANDA

		520210 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung)
		520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung)
		520220 DCS Arus Utama tanpa Selang Kerah Apung
		520221 Arus Utama DCS dengan Selang Kerah Apung
		520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
		520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
		520240 DCS Kedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung
		Selang Pengurang DCS 520250 tanpa Selang Kerah Apung
		Selang Ekor DCS 520260 tanpa Selang Kerah Apung
		Selang Rel Tanker DCS 520270

Catatan:

1) PLEM: Manifold Ujung Saluran Pipa

Gambar Rencana Struktur Produk:

Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:

Lubang Nominal	6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
Panjang	30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m
Konstruksi & Bahan	1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus divulkanisir)2) Karkas Utama – Kabel poliester dan kawat baja3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain
Penghubung jalur pipa	ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, galvanis
Puting	ASTM 1-285 C atau setara, menggembleng
Nilai Tekanan Kerja (RWP)	1) Karkas Primer: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Karkas Sekunder: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi
Minimal.Tekanan Meledak	1) Karkas Primer: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Karkas Sekunder: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi
Kecepatan Aliran	Maks.21m/s (atau pembeli telah menentukannya)
Cairan	Minyak mentah dan produk minyak bumi cair, kandungan aromatik maks.60%.
Kisaran Suhu	1) Suhu cairan -20℃ hingga 82℃2) Suhu sekitar -29℃ hingga 52℃
Minimal.Radius Tikungan	1) Selang bawah laut – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang terapung – 6×diameter lubang nominal selang
Kontinuitas Listrik	Listrik kontinyu atau terputus-putus.
Deteksi kebocoran	Sistem deteksi kebocoran berkompensasi tekanan untuk aplikasi Terapung, Bawah Laut & Catenary.
Standar yang Berlaku	PANDUAN OCIMF 5^thEdisi – GMPHOM 2009

Tes Penerimaan dan Sertifikat:

Kami akan menyediakan kepada pembeli sertifikat uji individual untuk setiap selang yang sudah jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga IACS-Internationala Association of Classification Societies termasuk Tiongkok (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL), dan Prancis (BV).

Tes berikut harus dilakukan:

- Tes materi (satu pesanan dalam satu waktu)

- Uji daya rekat – badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu urutan dalam satu waktu)

- Tes berat (setiap selang)

- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)

- Uji kekakuan lentur (10% sampling)

- Uji torsi (jika ditentukan)

- Uji tarik (jika ditentukan)

- Uji tekanan hidrostatik (setiap selang)

- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)

- Tes kelistrikan (setiap selang)

- Uji hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu kali pemesanan)

- Uji penerimaan lug pengangkat (hanya untuk selang rel tangki)

Instruksi Pengangkatan Selang

Setidaknya diperlukan pengangkatan 3 titik, pengangkatan 5 titik lebih menguntungkan.

gambar023

Sedang mengemas:

Selang akan dikemas untuk disimpan dan diangkut pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.

Palet baja

Sebelumnya: Selang Karet Mengambang Sendiri Karkas Ganda

Berikutnya: Selang Karet Kapal Selam Karkas Ganda Bongkar OCIMF

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

Produk-produk terkait

Double Carcass ST End Diperkuat Daya Apung Tinggi...

SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 520170 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...

Lihat produk lainnya>
Selang Setengah Mengambang Jalur Utama Karkas Ganda

SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 520170 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...

Lihat produk lainnya>
OCIMF Membongkar Karet Kapal Selam Karkas Ganda...

OCIMF OFFLOADING DOUBLE CARCAS SUBMARINE KARET 520210 Ujung DCS Diperkuat Tanpa Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah Pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu Di Bawah Pelampung) 520220 Jalur Utama DCS Tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 Kedua Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung...

Lihat produk lainnya>
Selang Apung Pengurang Karkas Ganda

SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 520170 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...

Lihat produk lainnya>
Ujung Karkas Ganda Diperkuat dengan Kerah Apung...

SELANG KARET SUBMARINE CARCAS GANDA 520210 Ujung DCS Diperkuat Tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Pelampung) 520220 Jalur Utama DCS tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 DCS Kedua Ujung Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 520250 DCS R...

Lihat produk lainnya>
Selang Apung Rel Tanker Karkas Ganda

SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 520170 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...

Lihat produk lainnya>