Selang Karet Self-Floating Carcass Ganda
SELANG KARET MENGAPUNG DIRI KARKAS GANDA
 | 520110 DCF End Reinforced Half Floating Hose (mis. Pelampung Pertama) | |
 | 520120 Selang Apung Terkendali DCF | |
 | 520130 Selang Apung Arus Utama DCF | |
 | 520140 DCF Mainline Half Floating Hose | |
 | 520150 DCF Mengurangi Selang Mengambang | |
 | 520160 Selang Mengambang Ekor DCF | |
 | 520170 DCF Tanker Rail Floating Hose | |
 | 520180 DCF FPSO End Reinforce High Buoyancy Floating Hose (yaitu Fist off FPSO untuk mendukung ERC) | |
 | 520190 DCF ST End Reinforced High Buoyancy Floating Hose (yaitu koneksi Tanker Shuttle untuk mendukung HEV) |
Catatan:
1) FPSO: Penyimpanan dan Pembongkaran Produksi Terapung
2) ST: Tanker Antar-Jemput
3) ERC: Kopling Pelepas Darurat
4) HEV: Katup Ujung Selang
Gambar Rencana Struktur Produk:
Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:
| Bore Nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Panjang | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Konstruksi & Bahan | 1) Lapisan Dalam – NBR (Tabung tanpa vulkanisir)2) Karkas Utama – Lapisan poliester dan kawat baja3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain |
| Penghubung jalur pipa | ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, menggembleng |
| Puting | ASTM 1-285 C atau yang setara, menggembleng |
| Tekanan Kerja Terukur (RWP) | 1) Karkas Primer: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Karkas Sekunder: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Min.Tekanan Ledakan | 1) Karkas Primer: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Karkas Sekunder: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
| Kecepatan Aliran | Maks.21 m/s (atau pembeli telah ditentukan) |
| Cairan | Produk minyak mentah dan minyak cair, kandungan aromatik maksimal 60%. |
| Kisaran Suhu | 1) Suhu cairan -20 ℃ hingga 82 ℃ 2) Suhu sekitar -29 ℃ hingga 52 ℃ |
| Min.Radius tikungan | 1) Selang bawah laut – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang apung – 6×diameter lubang nominal selang |
| Kontinuitas Listrik | Listrik kontinyu atau Discontinuous. |
| Deteksi kebocoran | Sistem deteksi kebocoran kompensasi tekanan untuk aplikasi Terapung, Kapal Selam & Catenary. |
| Standar yang Berlaku | PANDUAN OCIMF5thEdisi – GMPHOM 2009 |
Tes Penerimaan dan Sertifikat:
Kami akan menyediakan pembeli dengan sertifikat uji individual untuk setiap selang jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga dari Asosiasi Masyarakat Klasifikasi IACS-Internationa termasuk China (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL) dan Prancis (BV).
Tes berikut harus dilakukan:
- Tes material (satu pesanan pada satu waktu)
- Tes adhesi - badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu pesanan pada satu waktu)
- Uji berat (setiap selang)
- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)
- Uji kekakuan lentur (pengambilan sampel 10%)
- Tes torsi (jika ditentukan)
- Uji tarik (jika ditentukan)
- Tes tekanan hidrostatik (masing-masing selang)
- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)
- Uji listrik (masing-masing selang)
- Tes hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu pesanan pada satu waktu)
- Tes penerimaan lug angkat (hanya untuk selang rel tangki)
Instruksi Pengangkatan Selang
Setidaknya diperlukan 3 titik pengangkatan, 5 titik pengangkatan lebih disukai.
Sedang mengemas:
Selang akan dikemas untuk penyimpanan dan pengangkutan pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.
Produk-produk terkait
-
Selang Karet Kapal Selam Karkas Ganda
SELANG KARET SUBMARINE DOUBLE CARCAS 520210 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Pelampung (mis. Di bawah pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 520220 Jalur Utama DCS tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu dari PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. dari PLEM) 520240 DCS Kedua Ujung Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 520250 DCS R...
