Selang Apung Terkendali Karkas Tunggal Lapisan Pu
SELANG APAPUN TERKONTROL KARKAS TUNGGAL PELAPIS PU
 | 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) | |
 | 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) | |
 | 510220 SCSMainline tanpa Selang Kerah Apung | |
 | 510221 SCSMainline dengan Selang Kerah Apung | |
 | 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM) | |
 | 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM) | |
 | 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung | |
 | 510250 SCSSelang Pengurang tanpa Selang Kerah Apung | |
 | Selang SCSTail 510260 tanpa Selang Kerah Apung | |
 | Selang Rel Tanker 510270 SCSTanker |
Gambar Rencana Struktur Produk:
Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:
| Diameter Nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Panjang | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Konstruksi & Bahan | 1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus divulkanisir);2) Karkas Utama – Kabel poliester dan kawat baja;3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain dengan lapisan Pu . |
| Penghubung jalur pipa | ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, galvanis |
| Puting | ASTM 1-285 C atau setara, menggembleng |
| Nilai Tekanan Kerja (RWP) | 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Minimal.Tekanan Meledak | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
| Kecepatan Aliran | 21m/s (atau pembeli telah menentukannya) |
| Cairan | Minyak mentah dan produk minyak bumi cair, kandungan aromatik maks.60%. |
| Kisaran Suhu | 1) Suhu cairan -20℃ hingga 82℃2) Suhu sekitar -29℃ hingga 52℃ |
| Minimal.Radius Tikungan (MBR) | 1) Selang kapal selam dan rel tanker – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang terapung – 6×diameter lubang nominal selang |
| Kontinuitas Listrik | Listrik kontinyu atau terputus-putus |
| Standar yang Berlaku | PANDUAN OCIMF 5thEdisi – GMPHOM 2009 |
Tes Penerimaan dan Sertifikat:
Kami akan memberi pembeli sertifikat uji individual untuk setiap selang yang sudah jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga IACS-International Association of Classification Societies termasuk Tiongkok (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL), dan Prancis (BV).
Tes berikut harus dilakukan:
- Tes materi (satu pesanan dalam satu waktu)
- Uji daya rekat – badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu urutan dalam satu waktu)
- Tes berat (setiap selang)
- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)
- Uji kekakuan lentur (sampling 10%)
- Uji torsi (jika ditentukan)
- Uji tarik (jika ditentukan)
- Uji tekanan hidrostatik (setiap selang)
- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)
- Tes kelistrikan (setiap selang)
- Uji hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu kali pemesanan)
- Uji penerimaan lug pengangkat (hanya untuk selang rel tangki)
Instruksi Pengangkatan Selang
Setidaknya diperlukan pengangkatan 3 titik, pengangkatan 5 titik lebih menguntungkan.
Sedang mengemas:
Selang akan dikemas untuk disimpan dan diangkut pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.
Produk-produk terkait
-
Double Carcass ST End Diperkuat Daya Apung Tinggi...
SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang yang Diperkuat Ujung DCF (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 52017 0 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...
-
OCIMF Bongkar Karkas Tunggal Karet Self-Flo...
OCIMF BONGKAR TUNGGAL SELANG MENGAPUNG KARET KARKAS 510110 Selang Mengambang Setengah Diperkuat Ujung SCF (mis. Pelampung Lepas Pertama) 510120 Selang Apung Terkendali SCF 510130 Selang Mengambang Jalur Utama SCF 510140 Selang Mengambang Setengah Jalur Utama SCF 510150 Selang Mengambang Pereduksi SCF 510160 Selang Mengambang Ekor SCF Kapal Tanker 510170 SCF Selang Apung Rel 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 510190 SCF ST End Memperkuat Apung Apung Tinggi...
-
Selang Apung Terkendali Karkas Ganda
SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang yang Diperkuat Ujung DCF (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 52017 0 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...
-
Selang Pereduksi Karkas Ganda tanpa Float Col...
SELANG KARET KARCAS GANDA 520210 Ujung DCS Diperkuat Tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Pelampung) 520220 Jalur Utama DCS tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 DCS Kedua Ujung Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 520250 DCS R...
-
Pu Coating Single Carcass Rubber Self-Floating...
PU COATING SINGLE CARCASS RUBBER SELF-FLOATING HOSE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (misal. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (misal. Di bawah pelampung) 510220 SCSMainline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMainline dengan Selang Kerah Apung 51023 0 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 51...
-
Selang Karkas Tunggal Pembongkaran Kapal Selam OCIMF
OCIMF BONGKAR SUBMARINE TUNGGAL CARCASS HOSE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah pelampung) 510220 SCSJalur Utama tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSJalur Utama dengan Selang Kerah Apung 510230 SC Kirim Diperkuat tanpa Kerah Apung Selang(mis. off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Kerah Apung Selang (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 ...