• Pengerukan Timur
  • Pengerukan Timur

Ujung Karkas Tunggal Lapisan Pu Memperkuat Selang Setengah Mengambang

Deskripsi Singkat:

1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain.


Rincian produk

Label Produk

PU COATING SINGLE CARCASS END DIPERKUAT SETENGAH SELANG MENGAPUNG

 510440-PU 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung)
510330-PU 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung)
510220-PU 510220 SCSMainline tanpa Selang Kerah Apung
510320-PU 510221 SCSMainline dengan Selang Kerah Apung
510230-PU 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
510330-PU 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
510240-PU 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung
510250-PU 510250 SCSSelang Pengurang tanpa Selang Kerah Apung
510260-PU Selang SCSTail 510260 tanpa Selang Kerah Apung
510270-PU Selang Rel Tanker 510270 SCSTanker

 

Gambar Rencana Struktur Produk:

单管体水下管-结构分层-500x208

Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:

 

Diameter Nominal 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
Panjang 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m
Konstruksi & Bahan 1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus divulkanisir);2) Karkas Utama – Kabel poliester dan kawat baja;3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain dengan lapisan Pu .
Penghubung jalur pipa ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, galvanis
Puting ASTM 1-285 C atau setara, menggembleng
Nilai Tekanan Kerja (RWP) 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi
Minimal.Tekanan Meledak 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi
Kecepatan Aliran 21m/s (atau pembeli telah menentukannya)
Cairan Minyak mentah dan produk minyak bumi cair, kandungan aromatik maks.60%.
Kisaran Suhu 1) Suhu cairan -20℃ hingga 82℃2) Suhu sekitar -29℃ hingga 52℃
Minimal.Radius Tikungan (MBR) 1) Selang kapal selam dan rel tanker – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang terapung – 6×diameter lubang nominal selang
Kontinuitas Listrik Listrik kontinyu atau terputus-putus
Standar yang Berlaku PANDUAN OCIMF 5thEdisi – GMPHOM 2009

 

 

Tes Penerimaan dan Sertifikat:

Kami akan menyediakan kepada pembeli sertifikat uji individual untuk setiap selang yang sudah jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga IACS-Internationala Association of Classification Societies termasuk Tiongkok (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL), dan Prancis (BV).

Tes berikut harus dilakukan:

- Tes materi (satu pesanan dalam satu waktu)

- Uji daya rekat – badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu urutan dalam satu waktu)

- Tes berat (setiap selang)

- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)

- Uji kekakuan lentur (10% sampling)

- Uji torsi (jika ditentukan)

- Uji tarik (jika ditentukan)

- Uji tekanan hidrostatik (setiap selang)

- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)

- Tes kelistrikan (setiap selang)

- Uji hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu kali pemesanan)

- Uji penerimaan lug pengangkat (hanya untuk selang rel tangki)

 

Instruksi Pengangkatan Selang

Setidaknya diperlukan pengangkatan 3 titik, pengangkatan 5 titik lebih menguntungkan.

gambar023

 

Sedang mengemas:

Selang akan dikemas untuk disimpan dan diangkut pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.

Palet baja


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk-produk terkait

    • Selang Apung Pengurang Karkas Tunggal

      Selang Apung Pengurang Karkas Tunggal

      SELANG APUNG KARET TUNGGAL 510110 Selang Apung Setengah Bertulang Ujung SCF (yaitu Pelampung Lepas Pertama) 510120 Selang Apung Terkendali SCF 510130 Selang Apung Jalur Utama SCF 510140 Selang Apung Setengah Jalur Utama SCF 510150 Selang Apung Pengurang SCF 510160 Selang Apung Ekor SCF 510170 Tangki SCF eh Rel Mengambang Selang 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 510190 SCF ST End Selang Apung Bertulang Tinggi dengan Daya Apung Tinggi (mis. Tutup...

    • Selang Setengah Mengambang Ujung Karkas Ganda Diperkuat

      Selang Setengah Mengambang Ujung Karkas Ganda Diperkuat

      SELANG KARET SELF-FLOATING GANDA 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Selang Mengambang Ekor DCF 520170 Kapal Tangki DCF Selang Apung Rel 520180 Ujung FPSO DCF Selang Apung Perkuat Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 520190 Ujung DCF ST Selang Apung Bertulang Tinggi ...

    • Selang Karet Self-Floating Karkas Ganda Pembongkaran OCIMF

      OCIMF Membongkar Karkas Ganda Self-Floating R...

      OCIMF OFFLOADING DOUBLE CARCASS SELF-FLOATING KARET HOSE 520110 DCF End Reinforced Half Floating Hose (mis. First Off Buoy) 520120 DCF Controlled Buoyancy Hose 520130 DCF Mainline Floating Hose 520140 DCF Mainline Half Floating Hose 520150 DCF Reducing Floating Hose 520160 DCF Tail Floating Ho lihat 520170 Selang Apung Rel Tanker DCF 520180 Ujung FPSO DCF Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Tinju FPSO untuk mendukung ERC) 520190 DCF ST End Diperkuat B...

    • Selang Pengurang Karkas Tunggal tanpa Selang Kerah Apung

      Selang Pereduksi Karkas Tunggal tanpa Float Col...

      SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510220 SCSMinline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMinline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Pelampung Selang Kerah ( yaitu off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSSelang Pengurang ...

    • Jalur Utama Karkas Tunggal dengan Selang Kerah Apung

      Jalur Utama Karkas Tunggal dengan Selang Kerah Apung

      SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510220 SCSMinline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMinline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Pelampung Selang Kerah ( yaitu off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSSelang Pengurang ...

    • Selang Pereduksi Karkas Ganda tanpa Selang Kerah Apung

      Selang Pereduksi Karkas Ganda tanpa Float Col...

      SELANG KARET SUBMARINE CARCAS GANDA 520210 Ujung DCS Diperkuat Tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Pelampung) 520220 Jalur Utama DCS tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 DCS Kedua Ujung Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 520250 DCS R...