Selang Karkas Tunggal Pembongkaran Kapal Selam OCIMF
Kapal Selam OCIMFSELANG KARKAS TUNGGAL
 | 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) | |
 | 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) | |
 | 510220 SCSMainline tanpa Selang Kerah Apung | |
 | 510221 SCSMainline dengan Selang Kerah Apung | |
 | 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM) | |
 | 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM) | |
 | 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung | |
 | 510250 SCSSelang Pengurang tanpa Selang Kerah Apung | |
 | Selang SCSTail 510260 tanpa Selang Kerah Apung | |
 | Selang Rel Tanker 510270 SCSTanker |
Gambar Rencana Struktur Produk:
Spesifikasi dan Parameter Teknis Utama:
| Diameter Nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Panjang | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Konstruksi & Bahan | 1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus divulkanisir);2) Karkas Utama – Kabel poliester dan kawat baja;3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. |
| Penghubung jalur pipa | ASTM A-1 05 atau setara, Kelas 150 atau 300, galvanis |
| Puting | ASTM 1-285 C atau setara, menggembleng |
| Nilai Tekanan Kerja (RWP) | 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Minimal.Tekanan Meledak | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
| Kecepatan Aliran | 21m/s (atau pembeli telah menentukannya) |
| Cairan | Minyak mentah dan produk minyak bumi cair, kandungan aromatik maks.60%. |
| Kisaran Suhu | 1) Suhu cairan -20℃ hingga 82℃2) Suhu sekitar -29℃ hingga 52℃ |
| Minimal.Radius Tikungan (MBR) | 1) Selang kapal selam dan rel tanker – 4×diameter lubang nominal selang2) Selang terapung – 6×diameter lubang nominal selang |
| Kontinuitas Listrik | Listrik kontinyu atau terputus-putus |
| Standar yang Berlaku | PANDUAN OCIMF 5thEdisi – GMPHOM 2009 |
Tes Penerimaan dan Sertifikat:
Kami akan memberi pembeli sertifikat pengujian individual untuk setiap selang yang sudah jadi, atau sertifikat yang dikeluarkan oleh asosiasi anggota ketiga IACS-Internationala Association of Classification Societies termasuk Tiongkok (CCS), Norwegia-Jerman (DNV-GL), dan Prancis (BV).
Tes berikut harus dilakukan:
- Tes materi (satu pesanan dalam satu waktu)
- Uji daya rekat – badan selang dan, jika ada, bahan apung (satu urutan dalam satu waktu)
- Tes berat (setiap selang)
- Uji radius tikungan minimum (sebelum uji tekanan hidrostatik, pengambilan sampel 10%)
- Uji kekakuan lentur (sampling 10%)
- Uji torsi (jika ditentukan)
- Uji tarik (jika ditentukan)
- Uji tekanan hidrostatik (setiap selang)
- Uji vakum (segera setelah uji kero. Jika bukan uji kero, maka segera setelah uji hidrostatik, masing-masing selang)
- Tes kelistrikan (setiap selang)
- Uji hidrostatik apung (hanya untuk selang apung, satu kali pemesanan)
- Uji penerimaan lug pengangkat (hanya untuk selang rel tangki)
Instruksi Pengangkatan Selang
Setidaknya diperlukan pengangkatan 3 titik, pengangkatan 5 titik lebih menguntungkan.
Sedang mengemas:
Selang akan dikemas untuk disimpan dan diangkut pada palet berbingkai baja.Setiap palet baja harus dirancang dengan SWL 12 ton dan harus diberi tanda.
Produk-produk terkait
-
Pu Coating Single Carcass Tanker Rail Mengambang ...
PU COATING SINGLE CARCASS TANKER RAIL FLOATING HOSE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu Di bawah pelampung) 510220 SCSMainline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMainline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 51...
-
Ujung Karkas Tunggal Diperkuat tanpa Float Col...
SELANG KARKAS TUNGGAL SUBMARINE 510210 SCSEnd Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510211 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 510220 SCSMinline tanpa Selang Kerah Apung 510221 SCSMinline dengan Selang Kerah Apung 510230 SCSEnd Diperkuat tanpa Flo di Selang Kerah ( yaitu off PLEM) 510231 SCSEnd Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. off PLEM) 510240 SCSKedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 510250 SCSSelang Pereduksi ...
-
Selang Self-Floating Karet Karkas Tunggal
SELANG APUNG KARET TUNGGAL 510110 Selang Apung Setengah Bertulang Ujung SCF (yaitu Pelampung Lepas Pertama) 510120 Selang Apung Terkendali SCF 510130 Selang Apung Jalur Utama SCF 510140 Selang Apung Setengah Jalur Utama SCF 510150 Selang Apung Reduksi SCF 510160 Selang Apung Ekor SCF 510170 SCF Rel Tanker Mengambang Selang 510180 SCF FPSO End Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Fist off FPSO untuk mendukung ERC) 510190 SCF ST End Selang Apung Bertulang Tinggi dengan Daya Apung Tinggi (mis. Tutup...
-
OCIMF Membongkar Karet Kapal Selam Karkas Ganda...
OCIMF OFFLODING Ganda CARCAS GERBANGAN KUBUK KERTAS RARK 520210 DCS END DAPAT DIKURTI TANPA HOSE COLAR KELONGANG (IE. DI BAWAH BENOY) 520211 DCS DCS DISEGU DENGAN HOSE COLL FLOAT (IE. Di bawah Buoy) 520220 DC Mainline Tanpa Kerah Float 520221 DC Mainline dengan Mainline Float30 dengan Mainline Float30 Tanpa Kerah Float 520221 DC Mainline dengan Mainline dengan Mainline dengan Mainline dengan Float30 DCS Mainline dengan Mainline 520220 Mainline dengan Mainline 520220 Mainline dengan Mainline 520220 Mainline dengan Mainline 52021 DCS Mainline 520220 Mainline dengan Mainline 520220 Mainline dengan Mainline 52021 DCS Mainline 520 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 Kedua Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung...
-
Jalur Utama Karkas Ganda dengan Selang Kerah Apung
SELANG KARET KARCAS GANDA 520210 Ujung DCS Diperkuat Tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung) 520211 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Pelampung) 520220 Jalur Utama DCS tanpa Selang Kerah Apung 520221 Jalur Utama DCS dengan Selang Kerah Apung 520230 Ujung DCS Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520231 Ujung DCS Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. di luar PLEM) 520240 DCS Kedua Ujung Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung 520250 DCS R...
-
OCIMF Bongkar Karkas Ganda Self-Floating R...
OCIMF BONGKAR KARKAS GANDA SELF-FLOATING SELF-FLOATING 520110 Selang Setengah Mengambang Ujung DCF yang Diperkuat (yaitu Pelampung Pertama) 520120 Selang Apung Terkendali DCF 520130 Selang Mengambang Arus Utama DCF 520140 Selang Mengambang Setengah Arus Utama DCF 520150 Selang Mengambang Pengurang DCF 520160 Ekor DCF Mengambang Selang 520170 Selang Apung Rel Tanker DCF 520180 Ujung FPSO DCF Memperkuat Selang Apung Daya Apung Tinggi (mis. Tinju FPSO untuk mendukung ERC) 520190 DCF ST End Diperkuat B...