Selang Minyak dan Laut
-
Selang Apung Bertulang Ujung FPSO Karkas Tunggal
1) FPSO: Penyimpanan dan Pembongkaran Produksi Terapung
2) ST: Kapal Tanker Antar-Jemput
3) ERC: Kopling Pelepasan Darurat
4) HEV: Katup Ujung Selang -
Selang Mengambang Daya Apung Tinggi yang Diperkuat Ujung ST Karkas Tunggal
1) FPSO: Penyimpanan dan Pembongkaran Produksi Terapung
2) ST: Kapal Tanker Antar-Jemput
3) ERC: Kopling Pelepasan Darurat
4) HEV: Katup Ujung Selang -
OCIMF Membongkar Selang Self-Floating Karet Karkas Tunggal
1) FPSO: Penyimpanan dan Pembongkaran Produksi Terapung
2) ST: Kapal Tanker Antar-Jemput
3) ERC: Kopling Pelepasan Darurat
4) HEV: Katup Ujung Selang -
Ujung Karkas Ganda Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Ujung Karkas Ganda Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Karkas Ganda Kedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Selang Pereduksi Karkas Ganda tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Selang Ekor Karkas Ganda tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Selang Karet Kapal Selam Karkas Ganda
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Selang Kapal Selam Rel Tanker Karkas Ganda
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Ujung Karkas Ganda Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di bawah pelampung)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Ujung Karkas Ganda Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di bawah pelampung)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Jalur Utama Karkas Ganda tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Jalur Utama Karkas Ganda dengan Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir)
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung)
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain -
Jalur Utama Karkas Tunggal tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Jalur Utama Karkas Tunggal dengan Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Ujung Karkas Tunggal Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Selang Karkas Tunggal Kapal Selam
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Ujung Karkas Tunggal Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (yaitu di luar PLEM)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Karkas Tunggal Kedua Ujungnya Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Selang Pengurang Karkas Tunggal tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Selang Ekor Karkas Tunggal tanpa Selang Kerah Apung
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Selang Kapal Selam Rel Tanker Karkas Tunggal
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Selang Karkas Tunggal Pembongkaran Kapal Selam OCIMF
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Ujung Karkas Tunggal Diperkuat tanpa Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Bouy)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Ujung Karkas Tunggal Diperkuat dengan Selang Kerah Apung (mis. Di Bawah Bouy)
1) Lapisan Dalam – NBR (tabung mulus yang divulkanisir);
2) Karkas Utama – Tali poliester dan kawat baja;
3) Bahan flotasi – Busa sel tertutup (Hanya untuk selang apung);
4) Penutup luar – Penutup elastomer yang diperkuat kain. -
Peralatan Tambahan Selang Laut Dan Minyak
Berbagai macam peralatan tambahan mencakup barang-barang penting untuk membuat rakitan rangkaian tali selang yang lengkap, dan untuk penggunaan masing-masing selang secara aman.