Sebuah tonggak besar telah dicapai dalam pembangunan terowongan Fehmarnbelt antara Jerman dan Denmark.
Pengerukan parit yang diperlukan untuk mewujudkan terowongan terendam sepanjang 18 kilometer itu sudah setengah selesai, menurut Boskalis.
Sebagai bagian dari usaha patungan FBC (Fehmarn Belt Contractors), Boskalis melaksanakan proyek kompleks ini bersama dengan Van Oord.
Selain membangun dua pelabuhan kerja, FBC bertanggung jawab atas pengerukan parit terowongan dan mengerahkan sejumlah kapal, peralatan terapung, dan peralatan pemindah tanah kering untuk pekerjaan tersebut, termasuk kapal keruk hisap hopper berukuran besar, kapal keruk backhoe terbesar di dunia, dan dua kapal ambil yang dibuat khusus. kapal keruk.
Untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut, sekitar 19 juta meter kubik pasir, tanah liat, dan material batuan perlu dikeruk.Material hasil kerukan akan digunakan kembali untuk menciptakan kawasan alam dan rekreasi baru.
Mengakhiri pengumuman tersebut, Boskalis juga menyampaikan pencapaian mengesankan lainnya: 2 juta jam kerja tanpa satu pun kehilangan waktu kerja dalam proyek infrastruktur penting ini.