Patokan minyak berat Alberta, Western Canadian Select (WCS), mengakhiri minggu ini di bawah US$50 per barel untuk pertama kalinya sejak akhir tahun lalu.Rendahnya harga minyak pada tahun 2022 ini sebagian disebabkan oleh rendahnya harga minyak secara umum, namun sebagian besar disebabkan oleh melebarnya perbedaan harga minyak berat di Kanada.
OPEC+ RALLY GAGAL
Harga minyak terus turun pada paruh kedua tahun 2022. Harga mengalami sedikit lonjakan pada awal Oktober, setelah OPEC+ memilih untuk mengurangi kuota produksi sebesar 2 juta bbl/hari.Pengurangan sebenarnya mendekati 1 juta bbl/hari karena gangguan pasokan yang sedang berlangsung di antara anggota utama OPEC.
Tanda-tanda perlambatan ekonomi global telah menghapus sebagian besar kemajuan tersebut.WTI mengakhiri minggu ini pada US$76 per barel, turun dari lebih dari US$120 pada bulan Juni.OPEC kini mengatakan pihaknya melihat pasar mengalami kelebihan pasokan pada kuartal keempat, dan kemungkinan besar tidak akan menaikkan kuota pada pertemuan 4 Desember mendatang.
DISKON WCS
Meskipun semua harga minyak mentah acuan turun dari harga tertingginya pada awal November, WCS menderita lebih dari kebanyakan harga minyak mentah lainnya, karena semakin besarnya diskon terhadap WTI.
Harga dan perbedaan harga minyak cenderung paling tidak menguntungkan di musim dingin, ketika permintaan minyak paling lemah.Namun, diskon tahun ini adalah yang terbesar sejak perintah pembatasan pada tahun 2019, kemungkinan besar disebabkan oleh kembalinya kemacetan pada jalur pipa ekspor.
Jaringan pipa Kanada Barat berakhir pada tahun 2021 dengan masih adanya ruang tersisa, berkat selesainya Proyek Penggantian Jalur 3 Enbridge pada bulan Oktober 2021. TC Energy telah menyelesaikan perluasan pipa Keystone sebesar 50.000 bbl/hari yang telah menambah ruang tambahan.Kapasitas ekspor minyak mentah, tidak termasuk produk olahan, diperkirakan sekitar 4,0 juta bbl/hari.
Meskipun transportasi kereta api sudah tidak lagi populer, transportasi ini masih menyumbang sekitar 125.000 bb/hari ekspor minyak mentah, hanya sedikit berubah dari rata-rata tahun lalu.
JADI APA YANG BERUBAH?
Tahun ini terbukti menjadi tahun yang sangat sibuk bagi operator pasir minyak dalam hal pemeliharaan, sebagian karena penundaan penutupan selama pandemi.Sepanjang tahun 2022, Jalur Utama Enbridge, yang mengangkut sekitar dua pertiga ekspor minyak mentah Kanada, beroperasi di bawah kapasitas karena penurunan pasokan.
Namun tren tersebut telah berbalik, dan produksi meningkat secara substansial pada kuartal keempat.Produksi aspal khususnya, yang hampir seluruhnya diekspor ke AS, diperkirakan akan mencapai rekor tertinggi baru pada tahun 2022.Pasokan Dilbit diperkirakan meningkat sebanyak 300.000 bbl/hari pada bulan Desember ini dibandingkan waktu yang sama tahun lalu, ketika diskon WCS hanya US$15 per barel.
Enbridge sekarang mengatakan bahwa Mainline akan dibagikan pada bulan Desember, yang berarti beberapa produsen akan diminta untuk mencari alternatif.Mainline mempunyai kapasitas ekspor minyak mentah sebesar 3,1 juta bbl/hari, sekitar 2,3 juta bbl/hari dicadangkan untuk pengirim minyak berat.
Rencananya pemadaman pemeliharaan akan jauh lebih sedikit pada tahun depan, yang berarti tahun 2023 kemungkinan akan menjadi tahun rekor lagi bagi pasir minyak.Proyek Ekspansi Trans Mountain tidak akan dioperasikan sampai kuartal keempat, yang kemungkinan akan mengirimkan lebih banyak barel tambahan ke tangki penyimpanan, atau ke gerbong.
Kecuali jika terjadi gangguan besar pada sektor oil sand, atau kembalinya pembatasan kuota, semua jalan akan mengalami diskon yang lebih besar pada tahun 2023.